Je dobré si před začátkem výcviku ujasnit, jestli chcete létat jen menšími letadly pro radost či osobní potřebu, anebo se chcete létáním živit - stát se dopravním pilotem. V takovém případě lze totiž zvolit přímočařejší cestu za pilotním průkazem, více se o tom dočtete přímo v našem průvodci Jak se stát

Jak dlouho trvá stát se pilotem A? Doba potřebná k tomu, abyste se stali pilotem úrovně A, se liší v závislosti na frekvenci výcviku, povětrnostních podmínkách a osobních okolnostech. Absolvování potřebného výcviku a nashromáždění požadovaných letových hodin pro CPL může v průměru trvat 2 až 3 roky.

Jak se stát pilotem Cesta k tomu stát se dopravním pilotem je dlouhá. Často začíná rekreační licencí, pokračuje soukromou licencí a následně komerční licencí pro všechny, kteří chtějí létat profesionálně.

Pokud je vaším snem stát se profesionálním pilotem a létat s pasažéry či nákladem, budou vaše první kroky směřovat k získání pilotního průkazu PPL. Díky tomu si otevřete cestu do světa „velkých dospělých letadel“ a váš pilotní průkaz budete dalším výcvikem a skládáním zkoušek rozšiřovat.
Modulový výcvik od nuly po dopravního pilota. Staňte se dopravním pilotem u aerolinek nebo pilotem soukromých tryskáčů. Splňte si svůj sen. Cena se pohybuje kolem 2200 korun, na každé vstupní tedy první vyšetření je potřeba se přihlásit! Pokud máte vyšší ambice – přijímací zkoušky na ČVUT (profesionální pilot), chci se stát dopravním pilotem ATPL(A) či CPL je pro Vás potřeba získat zdravotní způsobilost 1. třídy. Celkem výcvik FI (A) 207 700 Kč. Ceny jsou uvedeny bez 21% DPH a přistávacích poplatků. Počet hodin ve výcviku je uveden jako minimální požadovaný osnovou. Počet hodin instruktora závisí na tom, do jaké míry se budete na lekce samostatně připravovat podle osnovy výcviku. Průměrná cena přistávacích poplatků za výcvik Jak se stát pilotem dronu? Můžete začít naším speciálním 80hodinovým rekvalifikačním kurzem, který vás uvede do světa dronů v opravdu velkém stylu, a pak se rozhodnout, zda se vaší doménou stanou hobby drony s kamerou, nebo profesionální kvadrokoptéry. Cena kurzu Řízené lety VFR. Výcvik je možno platit po částech, jak létáte. Ceny jsou uvedeny bez DPH 21% a přistávacích poplatků. Ty se liší: na letišti Ruzyně přibližně 2 600 Kč, letiště Vodochody cca 800 Kč, Karlovy Vary cca 800 Kč. Pro tento výcvik můžete zvolit i letadlo P92 Echo MkII.

Soukromý pilot vrtulníků PPL (H) Stejně jako u letounů existují i zde 2 typy pilotních průkazů, jež odpovídají podmínkám provozu stejně jako u letounů. Let vrtulníkem je úžasná věc. Výhodou je, že pilot může přistát i na velmi malé ploše (před domem na zahradě). Tato výhoda je však vykoupena vysokými náklady

Existuje celá řada možností, jak se k licencím a oprávněním dostat, ale v základu existují dva způsoby: Modulový systém přípravy Integrovaný systém přípravy (např. obor Pilot dopravních letadel na ČVÚT, či společnost CATC na letišti Ruzyně)
Jak dlouho takový výcvik trvá je individuální, záleží na časových možnostech pilotního žáka a jeho schopnostech. Zpravidla to bývá šest až dvanáct měsíců. V případě zájmu o to, stát se profesionálním pilotem, to výcvikem PPL samozřejmě zdaleka nekončí, spíše začíná. Kroky, které je třeba provést: Jak se stát civilním pilotem. Obvyklý postup je začít základním výcvikem PPL (Privat Pilot Licence), který obsahuje minimálně 45 letových hodin. Vlastníte-li už licenci pilota UL, tato osnova se může zkrátit až o 10 hodin. Méně než 35 ale v základním výcviku nalétat nemůžete.

Před letem si uděláme briefing a vysvětlíme si, jak letadlo do vývrtky uvést a vyzkoušíme si postup, jak vývrtku vybrat. Na akci si vyhraďte celkem 3 hodiny. Briefing 30 minut. Let celkem cca 1:10. Z toho na nácvik vývrtek cca 20 minut. V jednotlivých dnech jsou k dispozici časy od 8:00, 11:00 a 14:00.

ujDh.
  • cchn1xx4kl.pages.dev/48
  • cchn1xx4kl.pages.dev/218
  • cchn1xx4kl.pages.dev/20
  • cchn1xx4kl.pages.dev/218
  • cchn1xx4kl.pages.dev/268
  • cchn1xx4kl.pages.dev/101
  • cchn1xx4kl.pages.dev/343
  • cchn1xx4kl.pages.dev/99

    • jak se stát dopravním pilotem